まだ未来のようなオールズモビルのコンセプトカー

Jul 17, 2023

ゼネラル モーターズは 2004 年にオールズモビル部門を閉鎖しました。これは、1897 年に操業を開始して以来、アメリカで最も古い自動車銘板の 1 つにおける最終章でした。しかし、帳簿を閉じる前、オールズモビル ブランドはかつてその技術的進歩で有名でした。 オールズモビルは、量産車に 4 速半自動ギアボックスを搭載した最初の自動車メーカーであり、前進 4 段の全自動「ハイドラマチック」トランスミッションを搭載した最初の自動車メーカーでもありました。

さらに、オールズモビルは、自動車史上最もクールな響きの車名である 1962 年ターボ ジェットファイアで、ターボチャージャを搭載した量産車を初めて市場に送り出しました。 ジェットファイアには、215 馬力と 300 ポンドフィートのトルクを発揮するターボロケット 3.5 リッター V8 エンジンが搭載されており、ガソリンとともにロケット液を摂取して爽快なパフォーマンスを実現しました。

オールズモビルは、伝説的なクワッド 4 エンジンによって 1980 年代後半に進歩の頂点に達しました。 2.3 リットルの排気量、鋳鉄ブロック、アルミニウム ヘッド、シリンダーごとに 4 つのバルブを備えたクワッド 4 は、オールズモビル カトラス カレーで最初に動作しました。 しかし、オールズモビルは、シボレー、ビュイック、キャデラック、ポンティアックの兄弟車から抜きん出たくてうずうずしていたため、オールズモビルのエンジニアリングチームは、クアッド 4 の潜在力を最大限に発揮するプロトタイプ車を製造することを GM の上層部から承認を得ました。 この車はオールズモビル・エアロテックとして知られるようになりました。

オールズモビルは 1987 年に、それぞれ異なるボディ スタイルを持つ 3 台のエアロテック プロトタイプを製造しました。 オリジナルのエアロテック デザインは、マクラーレン スピードテールのようなロングテールのリアエンドを備えていますが、ショートテールはサーキットレース用のハイダウンフォースバージョンです。 すべての Aerotech にはアクティブな地面効果があり、バターの上で熱いナイフのように風を切るように風洞に最適化されています。

Aerotech の 2 人乗りキャビンの後ろには、最大 900 馬力を発揮する Quad 4 ターボ エンジンの 2.0 リッター バージョンが搭載されています。 ただし、ロングテール バージョンには 1,000 馬力のクワッド 4 が搭載されており、80 年代後半のターボ車としては信じられないほどです。 そして1987年8月、インディ500で4回優勝しているAJ・フォイトが操縦するロングテール・エアロテックがテキサス州のフォートストックトン・テストセンターで時速375マイルに達したとロサンゼルス・タイムズが報じた。

オールズモビルはエアロテックを大量生産するつもりはありませんでしたが、ブランドのクアッド 4 エンジンは 2002 年まで使用され続けました。オールズモビルのようなヴィンテージカー ブランドが 80 年代後半に速度記録を破っていたとは誰が知っていましたか? さらに興味深いのは、32 バルブを備えた 5.0 リッター Quad 8 V8 の開発です。これはオールズモビル専用であり、実際には量産されることはありませんでした。